汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压圆角矩形设计制作正确：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设置规范了：
先是，压铸件上的嵌份数量不得多余；而后，嵌件与压铸件的衔接可以结实牢固，另外符合要求在嵌件上切槽、鼓出来、滚花等；重新，嵌件可以制止出现有尖角，以便于安装并制止铸件热应力低效，铸件和嵌件中间若有加重的电化腐蚀性目的，则嵌件外表面要求电镀锌保护的；第三，有嵌件的铸件应制止出现热治理 ，进而因二者不锈钢的相变而产生比热容变化规律，使嵌件晃动。
3、压铸件厚度的设置规范化：
薄壁管比厚壁压铸件包括更大的承载力和较好的非均质性，由此可见此，压铸件方案中理应尊循那样的遵循原则：在做到铸件包括一定承载力和钢铁的坚韧性的依据下理应尽会减小管厚，并持续管厚包括不规则性。实际操作表明，压铸件管厚方案基本以2.5-4mm为宜，管厚以上6mm的零部件尽量不要主要包括压铸方法生产制造。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件質量印象的的表现：要是方案中铸件壁偏薄，会使轻金属熔接不大好，会印象铸件承载力，而且会给完成构成比较困难；壁太厚还嚴重不不规则时，简单呈现缩瘪及开裂，其他部分，因为管厚的不断增加，铸件内控小孔、缩松等的缺陷也不断减少，同一个会较低铸件承载力，印象铸件質量。
