汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、冶炼圆角矩形定制规则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定标准化：
要，压铸件上的嵌份数量不可过少；首先其次，嵌件与压铸件的对接肯定坚固，同一时间有必要在嵌件上切槽、凹起、滚花等；再，嵌件肯定不要有尖角，以便放置并阻止铸件能力汇集，铸件和嵌件彼此比如造成的电化蚀化功能，则嵌件的表面还要铬层保护措施；最终，有嵌件的铸件应不要热工作，否则因两类材料的相变而诱发质量不同，使嵌件裂开。
3、压铸件焊接钢管壁厚的方案规范起来：
碳素钢管比厚壁压铸件必备条件更大的抗拉屈服屈服承载力和效果更好的紧密性，因为此，压铸件制定中一般的遵照这样子的准则：在维持铸件还兼具可以抗拉屈服屈服承载力和刚度的基础下一般的尽有可能缩短厚度，并实现厚度还兼具均性。操作认定书，压铸件厚度制定一般的以2.5-4mm为宜，厚度高于6mm的加工零件不适宜利用压铸方法工作。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件的高质量决定的呈现：这样制定中铸件壁太厚，会使金属材质熔接不方便，之间决定铸件抗拉屈服屈服承载力，一同会给成型模样导致的困难；壁太厚亦或难治不均时，简单诞生缩瘪及裂痕，另一类方位，随着时间推移厚度的曾加，铸件内壁出水孔、缩松等疵点也有所越来越多，亦是会变低铸件抗拉屈服屈服承载力，决定铸件的高质量。
