汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造直角设计制作标准规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件定制正规：
关键在于，压铸件上的嵌产品数量量不易多余；后者，嵌件与压铸件的接触须要不变，禁止后期使用时出现晃动影响体验效果，时规范要求在嵌件上开糟、鼓出来、滚花等；二次，嵌件须要禁止有尖角，以便按放并办理铸件刚度集合，铸件和嵌件两者之间告之情况严重的电化腐化能力，则嵌件表面上必须 铬层自我保护；最后一个，有嵌件的铸件应禁止热办理，以避免因两者金属质的相变而导致容积发生改变，使嵌件接触不良。
3、压铸件厚度的设计的管理规范：
厚壁比厚壁压铸件拥有更高的的抗弯比抗拉效果和更多的非均质性，基于此，压铸件制定中要遵照这般的的标准：在以确保铸件兼有充裕抗弯比抗拉效果和刚性基础的本质下要尽可以才能减少厚度，并维持厚度兼有粗糙性。实践经验单位证明，压铸件厚度制定似的以2.5-4mm为宜，厚度少于6mm的元件不应适用压铸制作工艺生育。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件线的品质的的应响的表面：如果你制定中铸件壁很薄，会使金属质熔接很差，会的的应响铸件抗弯比抗拉效果，同一会给完成有难题；壁太厚和加重不粗糙时，极易行成缩瘪及开裂，其它几个方面，渐渐厚度的增大，铸件里面排气口、缩松等常见问题也跟着大增，亦是会减小铸件抗弯比抗拉效果，的的应响铸件线的品质。
