汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸圆边设定规范起来：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件装修设计规程：
率先，压铸件上的嵌单量量不应过度；然后，嵌件与压铸件的连接方式须得牢靠，同时规范在嵌件上切槽、鼓出来、滚花等；再度，嵌件须得不要有尖角，以便安置并严防铸件应力比集中点，铸件和嵌件之中如果发现较为严重的的电化腐蚀性功用，则嵌件表面上须得镀锌层呵护；后来，有嵌件的铸件应不要热处置，免受因二者不锈钢的相变而引发体积计算变化规律，使嵌件滑丝。
3、压铸件焊接钢管壁厚的来按照设计标准性：
碳素钢管比厚壁压铸件兼具最高的密度和更多的高密度性，长期以来此，压铸件制定中理应符合那么的原则英文：在确保铸件兼具充足密度和刚性基础的的前提下理应尽很有可能才能减少管厚，并控制管厚兼具匀的性。操作材料，压铸件管厚制定一般来说以2.5-4mm为宜，管厚达到6mm的配件最好不要采用了压铸的工艺研发。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件高服务质量立即不良作用的现象：如果你制定中铸件壁偏薄，会使金屬熔接有问题，立即立即不良作用铸件密度，此外会给浇注诱发麻烦；壁太厚又或者加重不匀的时，轻易引起缩瘪及裂痕，别的层面，跟随着管厚的增添，铸件内部人员排气口、缩松等一些缺陷也一起就会增加，相同的会拉低铸件密度，立即不良作用铸件高服务质量。
