汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产圆边结构设计规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件结构设计管理规范：
第一方面，压铸件上的嵌单量量不适宜太过；第二，嵌件与压铸件的无线连接必须要要坚实，直接规定要求在嵌件上压槽、凸出、滚花等；多次，嵌件必须要要以防有尖角，便于摆置并控制铸件承载力集合，铸件和嵌件两者请谅解重要的电化腐烛能力，则嵌件界面需镀锌层守护；后，有嵌件的铸件应以防热治理，以防因两者金属件的相变而引发的球体积发生变化，使嵌件松脱。
3、压铸件厚度的的设计实验室管理标准：
薄壁管比厚壁压铸件要具备高些的刚度和好些的高密度性，由此可见此，压铸件制定中必须但要遵循其实的规范：在切实保障铸件具备有着足够了刚度和钢度的基本前提下必须尽机会避免管厚，并保护管厚具备有着不光滑性。现实证明格式，压铸件管厚制定似的以2.5-4mm为宜，管厚超出6mm的配件上的不适合应用压铸技术生產。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件品质作用的具体表现：若是 制定中铸件壁太厚，会使金属材料熔接不理想，间接作用铸件刚度，而且会给而成导致的困难；壁太厚还是加重不不光滑时，特别容易引发缩瘪及裂口，另个地方，渐渐管厚的增添，铸件内壁出水孔、缩松等缺点也随后大增，类似会下降铸件刚度，作用铸件品质。
