汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻造圆弧制作技术规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计制作规则：
最先，压铸件上的嵌单量量不适宜不能；2，嵌件与压铸件的相连须要经久耐用，的同时让在嵌件上压槽、鼓鼓的、滚花等；再者，嵌件须要正确处理有尖角，以便于摆置并正确处理铸件扯力集中化，铸件和嵌件中间如果发现为严重的电化锈蚀反应，则嵌件表面能须要镀锌层保养；后面，有嵌件的铸件应正确处理热正确处理，为了防止因多种不锈钢的相变而影响面积变迁，使嵌件晃动。
3、压铸件厚度的规划规范化：
溥壁比厚壁压铸件应有更加高的硬度和更强的低密度性，因其此，压铸件设汁中会依照这类的准则：在衡量铸件拥有非常硬度和刚度和承载力的先决条件下会尽也许 就会增加管壁，并持续管壁拥有不光滑性。实践教学事实证明，压铸件管壁设汁一样 以2.5-4mm为宜，管壁高于6mm的工件尽量不要主要包括压铸流程的生产。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件效果时关系的展现：假若设汁中铸件壁很薄，会使重金属熔接坏，时时关系铸件硬度，时会给浇注发生难度；壁太厚或为严重不不光滑时，轻易诞生缩瘪及龟裂，另一类个方面，进而管壁的增添，铸件内通气孔、缩松等一些缺陷也进而就会增加，相同会导致铸件硬度，时关系铸件效果。
