汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造圆角矩形来设计技术规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件规划标准规范：
首要，压铸件上的嵌单量量不适宜太过；另外，嵌件与压铸件的连入须要结实牢固，同一让在嵌件上切槽、突出、滚花等；从新，嵌件须要尽量以防有尖角，便于按放并可以防止铸件载荷汇集，铸件和嵌件当中予以难治的电化耐腐蚀使用，则嵌件面需电镀锌保护的；最后一步，有嵌件的铸件应尽量以防热治理，以防因两大类金属材质的相变而引致体积太发生变化，使嵌件接触不良。
3、压铸件厚度的规划规则：
薄壁管比厚壁压铸件满足极高的力度和更快的紧密性，上述情况此，压铸件装修设定中因该但要遵循这类的基本原则：在以确保铸件享有充分力度和刚度的前提条件下因该尽已经减掉管壁，并保持稳定管壁享有饱满性。实现证件，压铸件管壁装修设定通常以2.5-4mm为宜，管壁超6mm的机件不适宜采取压铸工艺流程的生产。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件线产品质量影晌的成绩：假若装修设定中铸件壁偏薄，会使金属制熔接不利，马上影晌铸件力度，同时会给成形致使困苦；壁太厚某些较为严重不饱满时，可能导致缩瘪及纹裂，另外一只地方，现在管壁的曾加，铸件的内部孔洞、缩松等瑕疵也也随之锐减，都会降铸件力度，影晌铸件线产品质量。
