汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造工艺倒圆角制作正规：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计制作规范起来：
最先，压铸件上的嵌份数量不应该过少；此外，嵌件与压铸件的衔接肯定结实，同样标准在嵌件上挖槽、凸出来、滚花等；其次，嵌件肯定切勿 有尖角，以便于按装并治疗铸件地应力一起，铸件和嵌件当中若有难治的电化灼伤效用，则嵌件外壁需用电镀件保证；后来，有嵌件的铸件应切勿 热治疗，切勿因三种金属材质的相变而因起容积改变，使嵌件接触不良。
3、压铸件管厚的设置原则：
簿壁比厚壁压铸件有更大的比承载力和好的低密度性，主要是因为此，压铸件制作中因该依照这样一来的标准：在做到铸件具备着足以比承载力和弹性的首先下因该应当性可以减少焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁，并长期保持焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁具备着一致性。应用介绍信，压铸件焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁制作一般来说以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁少于6mm的工件不最易用压铸工艺流程生產。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件服务质量水平作用的表面：若果制作中铸件壁过薄，会使黑色金属熔接不易，就直接作用铸件比承载力，直接会给脱模引起艰难；壁太厚甚至特别严重不一致时，最易出现缩瘪及划痕，另地方，跟随焊接钢管焊接钢管焊接钢管管壁的加大，铸件的内部出气孔、缩松等障碍也伴随着锐减，同时会降铸件比承载力，作用铸件服务质量水平。
