汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造圆角矩形设计的原则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定规范起来：
先要，压铸件上的嵌数量量不可过重；另一方面，嵌件与压铸件的连结须得劳固，互相一定要在嵌件上打槽、鼓出来、滚花等；其次，嵌件须得尽量不要有尖角，便于放置并防范 铸件剪切力聚集，铸件和嵌件彼此此事难治的电化蚀化功效，则嵌件面须得化学镍保护英文；在最后，有嵌件的铸件应尽量不要热解决，切勿因两种方式金屬的相变而影响空间的变化，使嵌件松掉。
3、压铸件厚度的规划规范化：
碳素钢管比厚壁压铸件有着更高一些的标准和更佳的紧密性，因其此，压铸件设定中必须尊循这样的的目的：在能保证铸件还兼有足够的标准和平稳的目的下必须尽能够提高焊接钢管管壁，并实现焊接钢管管壁还兼有不均性。活动关系证明，压铸件焊接钢管管壁设定基本上以2.5-4mm为宜，焊接钢管管壁可超过6mm的所需要的零部件为宜选取压铸的工艺生产的。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件重量管理影晌的表面：倘若设定中铸件壁太厚，会使塑料熔接不到位，进行影晌铸件标准，同时会给完成发生难度；壁太厚或者是可怕不不均时，简单出现缩瘪及裂痕，其它方便，渐渐焊接钢管管壁的增强，铸件内孔洞、缩松等疵点也无常的意思就会增加，也会降铸件标准，影晌铸件重量管理。
