汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂圆角矩形设置规范标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的管理规范：
先是，压铸件上的嵌单量量不可以不能；第二步，嵌件与压铸件的相连须得耐用，直接想要在嵌件上切槽、凹起、滚花等；末尾，嵌件须得禁止有尖角，以便放置并可以防止铸件能力聚焦，铸件和嵌件之前如果发现比较严重的电化防腐蚀帮助，则嵌件的表面还要镀后爱护；末尾，有嵌件的铸件应禁止热办理，免得因二种彩石的相变而带来体积计算变化无常，使嵌件晃动。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计方案规程：
碳素钢管比厚壁压铸件有着比较高的力度和更优质的紧密性，基于此，压铸件开发中应当尊循只要的要素：在提高铸件含有足够力度和KBK刚性的前提下下应当尽量避免性减少厚度，并始终维持厚度含有透亮性。实践经验验证，压铸件厚度开发普遍以2.5-4mm为宜，厚度超过了6mm的铸件不能主要采用压铸工艺流程分娩。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件重量会应响的呈现：假若开发中铸件壁过薄，会使彩石熔接好，马上会应响铸件力度，同時会给浇注发生的困难；壁太厚并且厉害不透亮时，极易会产生缩瘪及裂开，另个方便，随厚度的延长，铸件内进气口、缩松等偏差也无常的意思减少，一样会减少铸件力度，会应响铸件重量。
