汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造倒圆角定制管理规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定标准化：
首选，压铸件上的嵌数量量不适宜假如你；二、，嵌件与压铸件的接连有必要牢靠，同一条件在嵌件上压槽、凹下去、滚花等；再度，嵌件有必要逃避有尖角，以便摆置并严防铸件弯曲应力分布，铸件和嵌件相互比如造成的电化的腐蚀用处，则嵌件外表面必须要铬层爱护；另外，有嵌件的铸件应逃避热整理，切不可因有两种塑料的相变而出现密度不同，使嵌件滑丝。
3、压铸件厚度的构思规范化：
厚壁比厚壁压铸件应具更高的的构造和更强的高密度性，由此可见此，压铸件方案中需要使用这个的的标准：在以确保铸件含有至少构造和刚性基础的条件下需要尽将会以减少管厚，并恢复管厚含有不规则性。实际 说明，压铸件管厚方案似的以2.5-4mm为宜，管厚不超6mm的产品不会所采用压铸的工艺生产加工。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件水平危害的表演：如何方案中铸件壁偏薄，会使重金属熔接不到位，立即危害铸件构造，另外会给定型导致的难关；壁太厚甚至特别严重不不规则时，会呈现缩瘪及内裂，另管理方面，因为管厚的增长，铸件室内排气口、缩松等障碍也随着越来越多，一模一样会调低铸件构造，危害铸件水平。
