汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产直角构思管理规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的正确：
要，压铸件上的嵌份数量不应该过高；前者，嵌件与压铸件的连接方式都要要经久耐用，的同时规定要求在嵌件上切槽、鼓鼓的、滚花等；之后，嵌件都要要不要有尖角，以便置放并严防铸件能力集中式，铸件和嵌件之前假如有厉害的电化的腐蚀帮助，则嵌件外表是需要涂层护理；后面，有嵌件的铸件应不要热加工处理，一旦因不同合金金属的相变而引致量变现，使嵌件裂开。
3、压铸件厚度的设置规则：
碳素钢管比厚壁压铸件拥有更多的硬度和更强的低密度性，主要是因为此，压铸件设定中是依照那么的方式：在可以保障铸件兼具够了硬度和柔性的基础下是尽也许 限制管厚，并长期保持管厚兼具平滑性。实训证明格式，压铸件管厚设定通常以2.5-4mm为宜，管厚高出6mm的加工零件不应该运用压铸加工过程分娩。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件产品品质损害的主要表现：一旦设定中铸件壁很薄，会使复合熔接不方便，直接性损害铸件硬度，与此同时会给做成型易造成麻烦；壁太厚一些严峻不平滑时，易形成缩瘪及龟裂，其他多方面，随着时间推移管厚的加入，铸件内部结构气口、缩松等疵点也继而锐减，相同会有效降低铸件硬度，损害铸件产品品质。
