汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、压铸直角来设计标准化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁规范标准：
第一个，压铸件上的嵌份数量为宜多余；其二，嵌件与压铸件的接触需耐用，时特殊要求在嵌件上开糟、鼓出来、滚花等；第三步，嵌件需解决办法出现有尖角，便于置放并解决办法铸件载荷网络化，铸件和嵌件之中见谅造成的电化侵蚀功效，则嵌件单单从表面必须化学镍呵护；后来，有嵌件的铸件应解决办法出现高温处理，为了避免因四种重金属的相变而引发体积大小转变 ，使嵌件滑丝。
3、压铸件管壁的设汁规范起来：
厚壁比厚壁压铸件应具高的构造和更加好的紧密性，因其此，压铸件来定制中应有依据如此一来的的标准：在要确保铸件包括可以构造和基础的情况下应有尽几率可以减少管壁，并控制管壁包括不光滑性。生活实践单位证明，压铸件管壁来定制一样以2.5-4mm为宜，管壁高出6mm的零配件不可以用压铸制作工艺生产销售。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件重量后果的表現：假如来定制中铸件壁过薄，会使铝合金熔接不大好，会后果铸件构造，一起会给制作发生很困难；壁太厚也许厉害不不光滑时，更易产生了缩瘪及裂口，另一个领域，随管壁的增高，铸件实物进气口、缩松等不足也因而锐减，相同会消减铸件构造，后果铸件重量。
