汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造工艺倒圆角设计的原则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件定制规则：
前提是，压铸件上的嵌产品数量量不建议过重；之后，嵌件与压铸件的连接方式必定要稳定，时条件在嵌件上开孔、凸起来、滚花等；再者，嵌件必定要避开有尖角，以便放置并可以防止铸件刚度分布，铸件和嵌件直接见谅严重的的电化结垢效果，则嵌件表面层要镀后保護；还有，有嵌件的铸件应避开热治理，免得因两种方式金屬的相变而给予球体积的变化，使嵌件摔松。
3、压铸件焊接钢管壁厚的制定规程：
厚壁比厚壁压铸件应具越高的密度和最好的高密度性，因其此，压铸件开发中理应遵照这的原则英文：在保护铸件具备着至少密度和刚度和标准的的前提下理应尽可能的性才能减少厚度，并始终保持厚度具备着不匀分布性。现实证明怎么写，压铸件厚度开发一样以2.5-4mm为宜，厚度已超6mm的铸件不建议运用压铸工艺构思生育。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件产品品质作用力的情况：若果开发中铸件壁太厚，会使五金熔接不能，马上作用力铸件密度，同時会给成形更容易造成难点；壁太厚又或者严峻不不匀分布时，更容易所产生缩瘪及裂痕，同单部分，如今厚度的不断增加，铸件室内排气口、缩松等一些缺陷也继而不断增多，相同会减轻铸件密度，作用力铸件产品品质。
