汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、冶炼圆边设汁规则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件开发规则：
首要，压铸件上的嵌产品数量量不能异常；2，嵌件与压铸件的相连一定要结实牢固，一并规范要求在嵌件上开孔、凹陷、滚花等；从新，嵌件一定要禁止有尖角，便于安在并免得铸件弯曲应力网络化，铸件和嵌件范围内知悉较为严重的电化生锈使用，则嵌件单单从表面须得镀锌层防护；后面，有嵌件的铸件应禁止热除理，免得因有两种彩石的相变而导致体积大小变现，使嵌件接触不良。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计的概念管理规范：
厚壁比厚壁压铸件必备更高些的力度和更稳的非均质性，综上所述此，压铸件制作中会符合这类的方式：在保证的品质铸件体现了足以力度和钢铁的坚韧性的原则下会尽也许缩减管壁，并保证管壁体现了不匀性。生活实践验证，压铸件管壁制作一样以2.5-4mm为宜，管壁已超6mm的配件不易通过压铸工艺技术加工。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件的品质会损害的表面：如制作中铸件壁偏薄，会使金属件熔接不易，会会损害铸件力度，时会给成品有难处；壁太厚也许嚴重不不匀时，加容易呈现缩瘪及划痕，其它各方面，逐渐管壁的提升，铸件外部出水孔、缩松等缺点也会随着出现，同样的会消减铸件力度，会损害铸件的品质。
