汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、制作直角制作规范起来：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制定规范标准：
最先，压铸件上的嵌数量量不应过度；此外，嵌件与压铸件的相连接都要经久耐用，并且规范要求在嵌件上割槽、突出、滚花等；重新，嵌件都要防范有尖角，便于安在并防范铸件刚度集中在，铸件和嵌件相互假如有造成 的电化浸蚀的作用，则嵌件表皮需用电镀锌保养；另外，有嵌件的铸件应防范热清理，为了避免因几种金屬的相变而出现占地变，使嵌件松脱。
3、压铸件管厚的设定技术规范：
厚壁比厚壁压铸件有高些的程度和最好的高密度性，采取此，压铸件设汁的制作中大概但要遵循怎样的理论依据：在绝对铸件具备有非常程度和刚度的原则下大概尽可以减少焊接钢管焊接钢管管壁，并坚持焊接钢管焊接钢管管壁具备有不规则性。实践操作证明书，压铸件焊接钢管焊接钢管管壁设汁的制作普通以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管管壁高出6mm的配件不得进行压铸制作工艺生产方式。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件线质量管理干扰的表达：如若设汁的制作中铸件壁过薄，会使五金熔接欠佳，立即干扰铸件程度，时会给做成型轻松造成吃力；壁太厚或者是比较严重不不规则时，轻松引发缩瘪及开裂，另一类因素，随着时间的推移焊接钢管焊接钢管管壁的增长，铸件里面的出气孔、缩松等缺陷报告也会随着减少，类似会降低铸件程度，干扰铸件线质量管理。
