汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂园角设计的概念规范标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计构思正确：
应当，压铸件上的嵌份数量不应多余；二、，嵌件与压铸件的接连有必要稳定，同時耍求在嵌件上开糟、鼓起、滚花等；再者，嵌件有必要尽量不要有尖角，以便安装并以防止铸件能力汇聚，铸件和嵌件相互间假如有厉害的电化腐蚀性功能，则嵌件表层应该化学镍守护；第三，有嵌件的铸件应尽量不要热治理 ，以防因这两种不锈钢的相变而引发量变现，使嵌件接触不良。
3、压铸件厚度的制定标准规范：
厚壁比厚壁压铸件遵循要求更加高的刚度和好的高密度性，考虑到此，压铸件设汁中理应遵循要求只要的要求：在确认铸件拥有够刚度和刚度和強度的目的下理应尽能够减小厚度，并保持稳定厚度拥有光滑性。实行说明，压铸件厚度设汁基本上以2.5-4mm为宜，厚度多于6mm的配件不能使用压铸工序生产的。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件产品水平决定的体现：若果设汁中铸件壁过薄，会使金属件熔接好，直接的决定铸件刚度，同时会给真空成型引起难；壁太厚或许比较严重不光滑时，轻易所产生缩瘪及裂口，另外一个层面，伴随着厚度的增加，铸件内部的出气孔、缩松等弊病也而使得增加，一样会减低铸件刚度，决定铸件产品水平。
