汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铝铸造圆弧规划制约：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计方案规范性：
一方面，压铸件上的嵌数量量为宜异常；二、，嵌件与压铸件的联接须要经久耐用，时需求在嵌件上开孔、鼓出来、滚花等；立即，嵌件须要减少有尖角，以便摆置并杜绝铸件能力集约化，铸件和嵌件之中如果重要的电化腐烛效用，则嵌件外表要求化学镍防护；第四，有嵌件的铸件应减少热正确处理，切不可因不同轻金属的相变而因起面积变幻，使嵌件松脱。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设计方案原则：
厚壁比厚壁压铸件要具备最高的效果和好的低密度性，由于此，压铸件设置中理应使用这的准则：在保持良好铸件兼具充裕效果和平稳的的前提下理应尽也许 不断增加厚度，并保持良好厚度兼具饱满性。实际操作介绍信，压铸件厚度设置一半以2.5-4mm为宜，厚度高出6mm的组件不适宜运用压铸加工工作。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件高高质量印象的表現：但如果设置中铸件壁偏薄，会使轻金属熔接不佳，就直接印象铸件效果，一模一样会给挤压成型引致难；壁太厚某些情况严重不饱满时，易于形成缩瘪及裂口，另一个说的是个方面，伴随着厚度的添加，铸件内部组织出气孔、缩松等疵点也随后不断增加，一模一样会降铸件效果，印象铸件高高质量。
