汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻造园角设置正确：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制作技术规范：
最先，压铸件上的嵌数量量尽量不要过重；第二，嵌件与压铸件的链接一定不变，防范后期使用时出现晃动影响体验效果，同时特殊要求在嵌件上打槽、鼓起、滚花等；重复，嵌件一定防范有尖角，以便按装并逃避 铸件弯曲应力分布，铸件和嵌件范围内予以嚴重的电化腐烛的功效，则嵌件面需求镀锌层养护；之后，有嵌件的铸件应防范热除理，否则因俩种轻金属的相变而带来体积太改变，使嵌件裂开。
3、压铸件厚度的设计制作规范性：
碳素钢管比厚壁压铸件满足较高的承载力和好的紧密性，考虑到此，压铸件制作中因该遵循标准是这样的标准：在做到铸件兼具足够承载力和刚度的首要条件下因该尽已经下降管厚，并做到管厚兼具透亮性。生活实践表明格式，压铸件管厚制作基本上以2.5-4mm为宜，管厚超过了6mm的元器件不要采用了压铸制作工艺出产。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件品质危害的表达：若是 制作中铸件壁很薄，会使金属件熔接坏，进行危害铸件承载力，同一会给挤压成型致使难题；壁太厚也许严峻不透亮时，易于引起缩瘪及划痕，同每立的方面，跟随着管厚的加强，铸件内部结构出水孔、缩松等常见问题也不断提升，相同会削减铸件承载力，危害铸件品质。
