汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压圆角矩形构思要求：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的标准规范：
先是，压铸件上的嵌产品数量量不应不能；另一方面，嵌件与压铸件的连结须要牢实，而且要在嵌件上割槽、凹下去、滚花等；从新，嵌件须要尽量免得 有尖角，以便于归放到并制止铸件地应力汇集，铸件和嵌件相互之间如遇较为严重的的电化腐蚀不锈钢帮助，则嵌件表层须要镀后保养；结尾，有嵌件的铸件应尽量免得 热处置，免得因两大类塑料的相变而造成的体积大概影响，使嵌件裂开。
3、压铸件厚度的制作规程：
厚壁比厚壁压铸件符合更大的挠度和效果更好的紧密性，采取此，压铸件结构构思中该尊循那么的方式：在维持铸件体现了任何挠度和钢性的要素下该尽应该缩短管厚，并控制管厚体现了平均性。实际 说明，压铸件管厚结构构思一样 以2.5-4mm为宜，管厚达到6mm的产品不加容易用到压铸工艺技术种植。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件性能管理决定的行为：如何结构构思中铸件壁太厚，会使合金材料熔接不能，会决定铸件挠度，互相会给机头出现麻烦；壁太厚还情况严重不平均时，加容易产生了缩瘪及开裂，别的层面，随后管厚的增高，铸件组织结构出气孔、缩松等异常现象也随后不断增加，都会下降铸件挠度，决定铸件性能管理。
