汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造圆角矩形设计的规范起来：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计制作规则：
一开始，压铸件上的嵌单量量为宜假如你；第二步，嵌件与压铸件的接连需求劳固，互相规定在嵌件上开糟、鼓鼓的、滚花等；继续，嵌件需求预防 有尖角，以便于置放并预防 铸件剪切力密集，铸件和嵌件范围内知悉嚴重的电化复合腐蚀使用，则嵌件单单从表面必须要 化学镍养护；末尾，有嵌件的铸件应预防 热办理，否则因有两种复合的相变而导致量变幻，使嵌件脱焊。
3、压铸件管壁的设置规范性：
薄壁管比厚壁压铸件具备更高的的力度和更多的非均质性，由此可见此，压铸件制作中要按照这些的要求：在要确保铸件体现了够力度和刚性基础的条件下要尽概率激增管厚，并增强管厚体现了粗糙性。实际事实证明，压铸件管厚制作般以2.5-4mm为宜，管厚达到6mm的加工零件不可以使用压铸新工艺产量。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件品质干扰的成绩：要是制作中铸件壁太厚，会使金属质熔接不行，随时干扰铸件力度，的同时会给成型。导致难关；壁太厚甚至非常严重不粗糙时，易于诞生缩瘪及裂缝，同1立方米面，伴随管厚的增强，铸件内外孔洞、缩松等不足也继而激增，相同的会消减铸件力度，干扰铸件品质。
