汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂倒圆角设定实验室管理标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件构思规范标准：
一开始，压铸件上的嵌份数量不可过度；而后，嵌件与压铸件的接需稳固，还规定要求在嵌件上打槽、凸起来、滚花等；再，嵌件需预防有尖角，以便于放置并以制止铸件剪切力分布，铸件和嵌件之中此事严重的的电化氧化影响，则嵌件接触面必须化学镍保护的；另外，有嵌件的铸件应预防热净化处理，以防因这两种合金材料的相变而产生表面积波动，使嵌件接触不良。
3、压铸件管壁的方案实验室管理标准：
碳素钢管比厚壁压铸件要具备更为重要的密度和更高的非均质性，采取此，压铸件设定方案中应有依照如此一来的基本原则：在可以保障铸件拥有够了密度和弹性的情况下应有尽可能避免管厚，并控制管厚拥有不均性。实际证明格式，压铸件管厚设定方案大部分以2.5-4mm为宜，管厚少于6mm的所需要的零部件不易用于压铸方法研发。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件高服务质量影向的展示：倘若设定方案中铸件壁太厚，会使材料熔接不够好，就直接影向铸件密度，的同时会给制作引致难关；壁太厚可能加重不不均时，很容易产生缩瘪及龟裂，另外个方面，由于管厚的增添，铸件内部的气口、缩松等偏差也因而越来越多，类似会消减铸件密度，影向铸件高服务质量。
