汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造倒圆角设汁标准化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件定制规范标准：
第一步，压铸件上的嵌产品数量量不适合过重；后者，嵌件与压铸件的相连要粘紧，与此同时想要在嵌件上挖槽、凸出、滚花等；从新，嵌件要防范有尖角，以便于按放并为了防止铸件刚度分布，铸件和嵌件之前请谅解嚴重的电化腐化效应，则嵌件表面层要求电镀锌呵护；最好，有嵌件的铸件应防范热正确处理，为了防止因两类合金金属的相变而所致体积大概变动，使嵌件裂开。
3、压铸件管厚的装修设计规则：
碳素钢管比厚壁压铸件有极高的程度和更佳的紧密性，由此可见此，压铸件制作构思中须得依照这样的的条件：在保护铸件包括足够程度和 刚性轨道的条件下须得尽也许 缩减厚度，并提高厚度包括更加竖直性。实操证明文件，压铸件厚度制作构思寻常以2.5-4mm为宜，厚度不超6mm的铸件不能利用压铸形成工艺形成。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件高性能应响的体现：如若制作构思中铸件壁很薄，会使合金材料熔接不大好，真接应响铸件程度，另外会给压合发生难处；壁太厚亦或是加重不更加竖直时，易于形成缩瘪及裂开，另一个方位，时间推移厚度的加入，铸件外部出气孔、缩松等异常现象也有所明显增加，相同会下降铸件程度，应响铸件高性能。
