汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压圆角矩形设定实验室管理标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件规划标准化：
一开始，压铸件上的嵌份数量不可多余；二，嵌件与压铸件的接触需求结实，一并耍求在嵌件上开糟、鼓起、滚花等；在此，嵌件需求预防有尖角，以便于安置并避免铸件剪切力汇集，铸件和嵌件之中如无严峻的电化铝合金腐蚀角色，则嵌件接触面须要铬层守护；结尾，有嵌件的铸件应预防热处里，避免因两种方式铝合金的相变而吸引体型不同，使嵌件松脱。
3、压铸件管壁的设计方案规范性：
薄壁管比厚壁压铸件掌握更大的屈服效果和更多的高密度性，长期以来此，压铸件装修开发中大概使用这般的要素：在可以保障铸件具充足的屈服效果和钢铁的坚韧性的首先下大概尽有机会才能减少管壁，并坚持管壁具更加透亮性。操作證明，压铸件管壁装修开发普通以2.5-4mm为宜，管壁少于6mm的零配件不可主要采用压铸工艺技术制作。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件的的质量的危害的情况：比如装修开发中铸件壁很薄，会使材料熔接不到位，马上的危害铸件屈服效果，而且会给压合会导致艰难；壁太厚一些严重的不更加透亮时，轻易带来缩瘪及波浪纹，别的多方面，随管壁的大增，铸件外部小孔、缩松等异常现象也逐渐大增，不一样会降铸件屈服效果，的危害铸件的的质量。
