汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸直角开发规程：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计规定：
应先，压铸件上的嵌份数量不适宜过量；再者，嵌件与压铸件的接连须得不变，以防后期使用时出现晃动影响体验效果，同一时间的要求在嵌件上挖槽、鼓鼓的、滚花等；多次，嵌件须得以防有尖角，便于存放并必免铸件内应力聚集，铸件和嵌件相互如无频发的电化腐蚀性功能，则嵌件表皮是需要镀后保障；还有，有嵌件的铸件应以防热清理，切不可因几种金属制的相变而促使体积大小变化规律，使嵌件松掉。
3、压铸件厚度的规划要求：
簿壁比厚壁压铸件具备更大的承载力和最佳的低密度性，由此可见此，压铸件设计制作制作制作中应当依照也许的的原则：在保障铸件具备非常承载力和刚度的前提下下应当为了会减小焊接钢管焊接钢管管厚，并稳定焊接钢管焊接钢管管厚具备不均性。实际 单位证明，压铸件焊接钢管焊接钢管管厚设计制作制作制作大部分以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管管厚高于6mm的零件图最好不要主要采用压铸加工加工。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件重量直接的影响力的呈现：要是设计制作制作制作中铸件壁很薄，会使金属件熔接不易，直接的直接的影响力铸件承载力，时会给成品可能会导致困难重重；壁太厚还是较为严重不不均时，易制造缩瘪及划痕，其他个方面，有所焊接钢管焊接钢管管厚的加入，铸件内排气口、缩松等缺欠也有所暴增，同等会消减铸件承载力，直接的影响力铸件重量。
