汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸工直角设汁规范化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁正确：
最先，压铸件上的嵌份数量不建议多余；二、，嵌件与压铸件的连结必须 坚实，还请求在嵌件上挖槽、鼓鼓的、滚花等；第三步，嵌件必须 杜绝有尖角，便于摆放并放置铸件应力应变集合，铸件和嵌件互相如果非常严重的电化结垢效果，则嵌件的表面必须 涂层保護；最后的，有嵌件的铸件应杜绝热加工处理，以防因两种类型轻金属的相变而产生面积发生变化，使嵌件摔松。
3、压铸件管厚的设计国家标准：
溥壁比厚壁压铸件必备条件更高些的难度和较好的高密度性，上述情况此，压铸件设计构思制作构思中理应符合怎样的方式：在保证的品质铸件具备着足够难度和钢性的条件下理应尽并且才能减少焊接钢管焊接钢管厚度，并控制焊接钢管焊接钢管厚度具备着不匀性。实际 表明，压铸件焊接钢管焊接钢管厚度设计构思制作构思一样 以2.5-4mm为宜，焊接钢管焊接钢管厚度大于6mm的配件上的不适宜用压铸工艺设计构思分娩。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件的品质的直接印象的展现：若果设计构思制作构思中铸件壁偏薄，会使金属制熔接不利，单独的直接印象铸件难度，时候会给成品可能会导致困苦；壁太厚并且严重性不不匀时，更易所产生缩瘪及刮痕，其他地方，伴随焊接钢管焊接钢管厚度的多，铸件企业内部孔洞、缩松等的缺陷也有所明显增加，同一个会大大减少铸件难度，的直接印象铸件的品质。
