汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造圆边设计的标准规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定实验室管理标准：
第一方面，压铸件上的嵌数量量不应太多；二、，嵌件与压铸件的拼接一定要稳定，同時规定要求在嵌件上挖槽、鼓出来、滚花等；第三步，嵌件一定要减少有尖角，以便于存放并如不铸件刚度汇集，铸件和嵌件间假如较为严重的的电化腐烛帮助，则嵌件从表面需用化学镍呵护；之后，有嵌件的铸件应减少热解决，如不因四种轻金属的相变而造成容积变化规律，使嵌件松掉。
3、压铸件管厚的规划正规：
簿壁比厚壁压铸件必备条件高些的程度和更优质的非均质性，采取此，压铸件来制作中须得了解这些的规则：在能保证铸件包括着够程度和平稳的基本前提下须得尽有机会少厚度，并恢复厚度包括着竖直分布性。实践活动说明，压铸件厚度来制作一半以2.5-4mm为宜，厚度已超6mm的铸件不应该分为压铸艺生产的。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件质应响力的表現：但如果来制作中铸件壁过薄，会使塑料熔接不良，间接应响力铸件程度，直接会给压延成型构成难题；壁太厚还可怕不竖直分布时，更易导致缩瘪及划痕，另外一个等方面，现在厚度的增高，铸件内部人员出气孔、缩松等的缺陷也会随着提升，同等会减少铸件程度，应响力铸件质。
