汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造工艺圆角矩形定制原则：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计方案标准规范：
最先，压铸件上的嵌单量量不易假如你；前者，嵌件与压铸件的链接一定要牢固性，时候要求在嵌件上切槽、鼓出、滚花等；立即，嵌件一定要逃避有尖角，便于摆放并阻止铸件载荷集中授课，铸件和嵌件当中若有为严重的电化腐蚀性帮助，则嵌件外表要求涂层自我保护；后来，有嵌件的铸件应逃避渗碳，免受因三种塑料的相变而促使质量改变，使嵌件裂开。
3、压铸件厚度的设计制作规范起来：
薄壁管比厚壁压铸件符合极高的承载力和最佳的低密度性，长期以来此，压铸件制定制作中肯定依照这些的原则英文：在以确保铸件存在够承载力和基础的条件下肯定尽也许 避免管厚，并恢复管厚存在不均性。实际操作介绍信，压铸件管厚制定制作一样 以2.5-4mm为宜，管厚已经超过6mm的产品不适合使用压铸施工工艺生产方式。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件质导致的展示：若果制定制作中铸件壁过薄，会使轻金属熔接差，真接导致铸件承载力，也会给定型带来难处；壁太厚或较为严重的不不均时，轻松造成缩瘪及内裂，另外地方，伴随管厚的加入，铸件实物通气孔、缩松等弊病也也随之在增加，同时会减轻铸件承载力，导致铸件质。
