汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造直角构思规范化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计方案实验室管理标准：
要，压铸件上的嵌份数量不容易过少；接下来，嵌件与压铸件的接就需求经久耐用，也要求在嵌件上割槽、鼓鼓的、滚花等；已经，嵌件就需求应对有尖角，便于归放到并预防铸件压力密集，铸件和嵌件区间内此事严重的的电化耐腐蚀意义，则嵌件从表面要求化学镍保护区；还有，有嵌件的铸件应应对热外理，免得因俩种合金的相变而造成的体积太变化规律，使嵌件摔松。
3、压铸件管厚的设计制作规范化：
厚壁比厚壁压铸件具备条件最高的程度和最好的高密度性，长期以来此，压铸件定制中会但要遵循这么的规则：在担保铸件具备着充分程度和钢度的实质下会尽将会抑制管壁，并添加管壁具备着透亮性。时间事实证明，压铸件管壁定制一样以2.5-4mm为宜，管壁超出6mm的配件上的不可以选择压铸艺生产加工。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件效率决定力的展示：假如定制中铸件壁很薄，会使材料熔接不可能，直观决定力铸件程度，与此同时会给成型。带来不便；壁太厚或 难治不透亮时，可能行成缩瘪及裂缝，另外一个层面，随着管壁的添加，铸件内控排气口、缩松等缺陷报告也随着变多，一模一样会较低铸件程度，决定力铸件效率。
