汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂圆弧设计的规范性：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件来施工规范了：
一方面，压铸件上的嵌单量量不易过大；前者，嵌件与压铸件的进行连接须得劳固，同時都要在嵌件上压槽、鼓起、滚花等；已经，嵌件须得预防有尖角，以便安置并免受铸件应力比低效，铸件和嵌件之間假如有可怕的电化腐蚀性意义，则嵌件表面能都要电镀件保护好；在最后，有嵌件的铸件应预防热处置，免受因二者彩石的相变而吸引大小变化规律，使嵌件接触不良。
3、压铸件焊接钢管壁厚的设置规则：
簿壁比厚壁压铸件符合更高一些的效果和非常好的紧密性，考虑到此，压铸件定制方案制作中应有尊循这个的准则：在保证質量铸件存在足够效果和钢性的必要条件下应有尽也许 下降管厚，并确保管厚存在不光滑的性。实践活动关系证明，压铸件管厚定制方案制作正常以2.5-4mm为宜，管厚低于6mm的加工零件不更易采取压铸技术生育。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件質量会影晌的的表现：只要定制方案制作中铸件壁过薄，会使复合熔接不当，马上会影晌铸件效果，与此同时会给成型。会导致难度；壁太厚某些明显不不光滑的时，更易制造缩瘪及裂口，另各方面，跟着管厚的增高，铸件内外部出水孔、缩松等问题也逐渐越来越多，都会大大减少铸件效果，会影晌铸件質量。
