汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻造直角设计的概念规范性：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设汁规范起来：
第一方面，压铸件上的嵌数量量不容易太多；再者，嵌件与压铸件的无线连接应该结实牢固，此外需求在嵌件上压槽、凸出来、滚花等；从新，嵌件应该避开有尖角，便于置放并以解决铸件热应力聚焦，铸件和嵌件之中如果发现可怕的电化腐蚀性用处，则嵌件表面层所需涂层保護；然后，有嵌件的铸件应避开热治理 ，防止因五种不锈钢的相变而诱发量转变 ，使嵌件松掉。
3、压铸件焊接钢管壁厚的装修设计标准化：
溥壁比厚壁压铸件具备有更多的构造和更快的低密度性，考虑到此，压铸件构思中大概依据这个的原则英文：在衡量铸件具备有至少构造和刚度和难度的首要条件下大概尽也许 缩短管壁，并确保管壁具备有粗糙性。实行验证，压铸件管壁构思一般来说以2.5-4mm为宜，管壁突破6mm的加工零件不建议主要包括压铸加工制作工艺 出产。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件的品质作用的展现：但如果构思中铸件壁偏薄，会使合金材料熔接好，与此同时作用铸件构造，与此同时会给压延成型构成的困难；壁太厚还是较为严重不粗糙时，最易存在缩瘪及磨痕，别的方便，随着时间推移管壁的不断增加，铸件企业内部气口、缩松等缺点也继而越来越多，不一样会有效降低铸件构造，作用铸件的品质。
