汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、制作园角的设计管理规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计制作规范了：
第一方面，压铸件上的嵌产品数量量尽量不要过少；二、，嵌件与压铸件的相连接要要耐用，也规范要求在嵌件上挖槽、凸出、滚花等；从新，嵌件要要减少有尖角，以便置放并清理铸件能力集中式，铸件和嵌件之間烦请非常严重的电化腐蚀性能力，则嵌件的表面必须要化学镍保护英文；最后一步，有嵌件的铸件应减少热清理，为了避免因多种轻金属的相变而产生密度变迁，使嵌件滑丝。
3、压铸件厚度的构思管理规范：
溥壁比厚壁压铸件具备高些的承载力和更强的高密度性，主要是因为此，压铸件设置中是符合也许的要求：在提高铸件还具备有至少承载力和KBK刚性的必要条件下是尽很有可能下降管厚，并保证管厚还具备有不光滑分布性。现实证明材料，压铸件管厚设置通常以2.5-4mm为宜，管厚超过了6mm的工件不应该进行压铸工艺设备种植。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件重量干扰的现象：要是设置中铸件壁偏薄，会使塑料熔接坏，随便干扰铸件承载力，同时会给挤压成型导致的很困难；壁太厚还是造成 不不光滑分布时，最易行成缩瘪及划痕，另一个说的是上，近年来管厚的提高，铸件内部组织进气口、缩松等瑕疵也继而越来越多，一致会大大减少铸件承载力，干扰铸件重量。
