汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压圆角矩形设置规程：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计制作要求：
首选，压铸件上的嵌数量量不得过高；2，嵌件与压铸件的无线连接就应该不变，杜绝出现后期使用时出现晃动影响体验效果，而且规定要求在嵌件上切槽、凹陷、滚花等；重新，嵌件就应该杜绝出现有尖角，以便安装并杜绝铸件弯曲应力低效，铸件和嵌件彼此知悉严峻的电化的腐蚀的作用，则嵌件接触面需用电镀件庇护；接下来，有嵌件的铸件应杜绝出现热操作，为了避免因这两种铝合金的相变而激发体型变动，使嵌件摔松。
3、压铸件焊接钢管壁厚的的设计要求：
厚壁比厚壁压铸件兼具更高些的力度和很好的紧密性，综上所述此，压铸件设置中应有采取是这样的规范：在确保铸件具备有任何力度和钢铁的坚韧性的基本原则下应有更多抑制焊接钢管管厚，并确保焊接钢管管厚具备有饱满的性。实际 关系证明，压铸件焊接钢管管厚设置普通以2.5-4mm为宜，焊接钢管管厚突破6mm的零配件尽量不要分为压铸加工生孩子。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件产品应响的症状：要设置中铸件壁偏薄，会使重金属熔接不到位，一起应响铸件力度，一起会给制作形成麻烦；壁太厚和比较严重不饱满的时，更容易形成缩瘪及裂痕，另个方面，渐渐焊接钢管管厚的增高，铸件室内通气孔、缩松等弊病也跟着越来越多，一模一样会有效降低铸件力度，应响铸件产品。
