汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铝铸造圆弧设计国家标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件方案规范化：
第一步，压铸件上的嵌份数量尽量不要过大；而后，嵌件与压铸件的拼接需求坚固，的同时一定要在嵌件上切槽、突起、滚花等；下次，嵌件需求逃避有尖角，以便于置放并以防铸件剪切力收集，铸件和嵌件期间此事明显的电化蚀化效果，则嵌件表面上须得铬层保护好；之后，有嵌件的铸件应逃避热正确处理，防止因不同金属件的相变而带来量不同，使嵌件裂开。
3、压铸件管壁的装修施工规范了：
溥壁比厚壁压铸件提供越高的程度和更快的紧密性，综上所述此，压铸件构思中应符合这个的要求：在绝对铸件具备有充足的程度和弹性的前提下应应当性削减管壁，并确保管壁具备有粗糙性。生活实践经验文件，压铸件管壁构思基本上以2.5-4mm为宜，管壁达到6mm的产品不简单应用压铸加工工艺制造。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件产品后果的突出表现：只要构思中铸件壁过薄，会使轻金属熔接不太好，可以直接后果铸件程度，而且会给注塑成型引致困苦；壁太厚还嚴重不粗糙时，简单有缩瘪及内裂，另一个说的是部分，由于管壁的加大，铸件内外通气孔、缩松等不足也也随之的增加，相同会降低铸件程度，后果铸件产品。
