汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造工艺园角设定实验室管理标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件的施工规范性：
前提是，压铸件上的嵌产品数量量尽量不要过少；然后，嵌件与压铸件的对接必要稳定，同时规定要求在嵌件上割槽、凸出来、滚花等；重新，嵌件必要解决办法出现有尖角，便于放置并解决办法铸件剪切力集约化，铸件和嵌件相互之间知悉频发的电化的腐蚀效应，则嵌件外表面需求涂层保养；第三，有嵌件的铸件应解决办法出现高温处理，避免因不同合金金属的相变而引发量影响，使嵌件松脱。
3、压铸件管壁的设计制作制约：
厚壁比厚壁压铸件具备条件挺高的屈服标准和最佳的低密度性，上述情况此，压铸件方案中基本上但要遵循这样子的基本准则：在不断增加铸件体现了已经可以屈服标准和刚度和承载力的必要条件下基本上尽几率以减少厚度，并不断增加厚度体现了不匀性。实际验证，压铸件厚度方案基本上以2.5-4mm为宜，厚度已经超过6mm的元件不建议使用压铸艺产量。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件产品质量水平反应的展示：如果你方案中铸件壁偏薄，会使黑色金属熔接不方便，简单反应铸件屈服标准，一起会给拉深可能造成很难；壁太厚也许频发不不匀时，可能有缩瘪及纹裂，另一个说的是方位，随厚度的不断增加，铸件组织结构孔洞、缩松等问题也进而大增，也会减小铸件屈服标准，反应铸件产品质量水平。
