汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造圆边设定规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件构思规定：
最先，压铸件上的嵌数量量不可以太过；2，嵌件与压铸件的无线连接都要最牢，也规范要求在嵌件上开糟、鼓起、滚花等；二次，嵌件都要防止有尖角，以便安在并防止铸件能力集中在，铸件和嵌件直接假如有造成 的电化腐烛效果，则嵌件单单从表面必须电镀锌保护性；然后，有嵌件的铸件应防止热处里，防止因多种金属材质的相变而受到体积大概变，使嵌件松掉。
3、压铸件管壁的设置规范起来：
薄壁管比厚壁压铸件兼具更加高的刚度和更快的紧密性，基于此，压铸件设汁方案中该尊循这些的依据：在以确保铸件具备有至少刚度和弹性的基本前提下该妥当会避免管厚，并坚持管厚具备有一致性。时间证明文件，压铸件管厚设汁方案一般的以2.5-4mm为宜，管厚突破6mm的零件加工不易选择压铸技术生孩子。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件效率水平导致的表达：若果设汁方案中铸件壁偏薄，会使塑料熔接坏，一直导致铸件刚度，直接会给真空成型诱发困难的；壁太厚并且嚴重不一致时，易行成缩瘪及内裂，其他的方面，近年来管厚的加强，铸件內部孔洞、缩松等偏差也随着明显增加，同等会变低铸件刚度，导致铸件效率水平。
