汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精密铸造直角设定规范标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设置管理规范：
要，压铸件上的嵌份数量不建议过度；2，嵌件与压铸件的接须要劳固，也符合要求在嵌件上压槽、鼓出、滚花等；最好，嵌件须要禁止有尖角，以便于放置并控制铸件应力应变一起，铸件和嵌件之前假如特别严重的电化被腐蚀用途，则嵌件接触面必须电镀锌维护；最好，有嵌件的铸件应禁止热治理 ，容易因两个金属质的相变而促使面积变现，使嵌件摔松。
3、压铸件厚度的规划规定：
簿壁比厚壁压铸件兼具更快的的硬度和好的高密度性，基于此，压铸件装修结构开发中是坚持也许的的原则：在衡量铸件兼有大量的硬度和弹性的实质下是尽已经减掉管厚，并实现管厚兼有均衡性。操作表明，压铸件管厚装修结构开发一般来说以2.5-4mm为宜，管厚已超6mm的配件上的不要选取压铸工艺开发生產。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件效果管理应响的具体表现：比如装修结构开发中铸件壁偏薄，会使合金熔接不当，进行应响铸件的硬度，时候会给压合导致比较困难；壁太厚或 加重不均衡时，简单引起缩瘪及波浪纹，同一边面，也随之管厚的提高，铸件内部人员小孔、缩松等弊病也也随之不断增加，也是会大幅度降低铸件的硬度，应响铸件效果管理。
