汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、压铸园角来施工规范了：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定规范化：
应当，压铸件上的嵌产品数量量不要太过；另一方面，嵌件与压铸件的接触都要稳定，此外标准在嵌件上开糟、突起、滚花等；再，嵌件都要不要有尖角，以便按放并制止铸件承载力集结，铸件和嵌件中间如果严峻的电化结垢功用，则嵌件外层须要涂层防护；结果，有嵌件的铸件应不要调质处理，立即因二种金屬的相变而给予体积大概变迁，使嵌件裂开。
3、压铸件管厚的规划规范起来：
碳素钢管比厚壁压铸件提供更为重要的构造和最佳的非均质性，考虑到此，压铸件定制中应是依据只要的原理：在能保证铸件还更具充足的构造和刚性基础的的前提下应是尽可能的会减掉管厚，并提高管厚还更具更加一致性。实操证实，压铸件管厚定制平常以2.5-4mm为宜，管厚突破6mm的零件及运转情况不能使用压铸的生产工艺的生产。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件效果影晌的特征：如何定制中铸件壁很薄，会使复合熔接不利，直接的影晌铸件构造，时候会给成型模样会导致吃力；壁太厚亦或严峻不更加一致时，简易产生了缩瘪及内裂，另一个说的是几个方面，无常的意思管厚的加大，铸件室内出气孔、缩松等常见问题也无常的意思不断增加，也是会减轻铸件构造，影晌铸件效果。
