汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸圆弧开发规范化：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件定制标准：
一开始，压铸件上的嵌份数量不易太过；后者，嵌件与压铸件的连接方式需结实，另外须要在嵌件上开糟、凹起、滚花等；另外，嵌件需预防有尖角，便于存放并严防铸件刚度多，铸件和嵌件中间如不特别严重的电化结垢影响，则嵌件从表面须要铬层保护好；另外，有嵌件的铸件应预防热治疗，否则因多种五金的相变而导致球体积发展，使嵌件摔松。
3、压铸件管壁的设计的概念管理规范：
厚壁比厚壁压铸件掌握会高的硬度和最佳的紧密性，采取此，压铸件制定中理应按照这样的的原理：在以确保铸件含有任何硬度和钢度的本质下理应尽机会削减焊接钢管管壁，并始终保持焊接钢管管壁含有平均性。活动证明怎么写，压铸件焊接钢管管壁制定平常以2.5-4mm为宜，焊接钢管管壁达到6mm的所需要的零部件不适合所采用压铸技术生产方式。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件服务质量管理损害的特征：要是制定中铸件壁很薄，会使金属制熔接不易，马上损害铸件硬度，一并会给成型。会造成困难重重；壁太厚还有特别严重不平均时，简单产生了缩瘪及内裂，同一个人面，随后焊接钢管管壁的增添，铸件里面的通气孔、缩松等通病也随后不断增多，同样是会减少铸件硬度，损害铸件服务质量管理。
