汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压园角开发正规：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的规范化：
第一，压铸件上的嵌份数量最好不要不能；另外，嵌件与压铸件的连接方式不得不稳固，直接规定在嵌件上压槽、鼓鼓的、滚花等；再一次，嵌件不得不杜绝有尖角，便于按放并可以防止铸件能力汇聚，铸件和嵌件两者之间比如严峻的电化耐腐蚀使用，则嵌件外表都要涂层防护；之后，有嵌件的铸件应杜绝热净化处理，容易因五种塑料的相变而进而引发体型发展，使嵌件松脱。
3、压铸件管厚的定制管理规范：
厚壁比厚壁压铸件具备着比较高的比力度和更加好的紧密性，因其此，压铸件构思中应当尊循这样子的的基本原则：在确认铸件还包括任何比力度和钢铁的坚韧性的前题下应当尽将会减轻厚度，并保证厚度还包括一致性。操作声明书，压铸件厚度构思普通以2.5-4mm为宜，厚度超出6mm的元器件不可以分为压铸流程研发。压铸件壁太厚、壁很薄对铸件服务线质量危害的现象：如果构思中铸件壁很薄，会使黑色金属熔接不当，一直危害铸件比力度，同一时间会给挤压成型导致的的困难；壁太厚甚至难治不一致时，会形成缩瘪及裂缝，别的问题，近年来厚度的增强，铸件外部排气口、缩松等一些缺陷也有所暴增，一致会作用铸件比力度，危害铸件服务线质量。
