汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻压直角方案标准规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设定国家标准：
先要，压铸件上的嵌产品数量量不建议多余；此外，嵌件与压铸件的联系都要结实牢固，还规定在嵌件上切槽、凸出、滚花等；重复，嵌件都要应对有尖角，便于按装并放置铸件内应力集结，铸件和嵌件间请谅解造成的电化被腐蚀使用，则嵌件表皮要求镀锌层保护性；最好，有嵌件的铸件应应对热加工处理，免受因每种合金金属的相变而导致重量发生改变，使嵌件裂开。
3、压铸件焊接钢管壁厚的来设计正规：
薄壁管比厚壁压铸件必备条件更高一些的承载力和好的高密度性，由此可见此，压铸件装修规划中肯定遵照那么的方式：在提高铸件兼有足够的承载力和刚度的依据下肯定尽很有可能极大减少管厚，并保持良好管厚兼有均性。社会实践證明，压铸件管厚装修规划通常情况下以2.5-4mm为宜，管厚少于6mm的配件尽量不要采用了压铸工艺流程造成。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件水平印象的成绩：要是装修规划中铸件壁太厚，会使合金金属熔接很差，会印象铸件承载力，时候会给挤压成型引发困境；壁太厚也许厉害不均时，易于造成缩瘪及划痕，另一类多方面，逐渐管厚的在增加，铸件里面的气口、缩松等的缺陷也逐渐在增加，相同的会决定铸件承载力，印象铸件水平。
