汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸工倒圆角设汁规定：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件方案实验室管理标准：
首选，压铸件上的嵌产品数量量不应不能；另外，嵌件与压铸件的相连接须得稳定，还追求在嵌件上开孔、鼓鼓的、滚花等；最后一步，嵌件须得制止有尖角，便于安置并控制铸件弯曲应力集中点，铸件和嵌件两者之间告之比较严重的电化腐蚀性功效，则嵌件表层是需要电镀锌保护好；最后一步，有嵌件的铸件应制止热办理，以防因两种方式重金属的相变而所致重量变，使嵌件脱落。
3、压铸件管厚的的设计要求：
溥壁比厚壁压铸件享有最高的挠度和更强的高密度性，采取此，压铸件设汁中想必应遵循怎样的规则：在做到铸件拥有够了挠度和钢度的基础下想必尽也许极大减少管厚，并提高管厚拥有均衡性。实训介绍信，压铸件管厚设汁通常以2.5-4mm为宜，管厚低于6mm的零配件不适宜应用压铸的工艺工作。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件重量管理导致的展现：只要设汁中铸件壁太厚，会使轻金属熔接不够好，进行导致铸件挠度，同時会给熔融致使困难的；壁太厚和明显不均衡时，易产生了缩瘪及划痕，另外一个部分，伴随着管厚的提升，铸件的内部气口、缩松等一些缺陷也进而锐减，类似会下降铸件挠度，导致铸件重量管理。
