汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸圆边设计的概念标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件来设计规则：
先，压铸件上的嵌单量量尽量不要过多时；二、，嵌件与压铸件的连接方式不得不经久耐用，同時的要求在嵌件上开糟、突起、滚花等；又一次，嵌件不得不防范有尖角，以便安装并放置铸件弯曲应力一起，铸件和嵌件两者之间如果明显的电化浸蚀功能，则嵌件外层应该电镀锌保护措施；还有，有嵌件的铸件应防范热办理，为了避免因2种金属制的相变而造成体积计算变，使嵌件松掉。
3、压铸件管壁的制定规范了：
薄壁管比厚壁压铸件具备更高一些的刚度和有效的紧密性，因其此，压铸件装修的构思中想必依据这般的基本原则：在维持铸件具充足刚度和 刚性轨道的基本原则下想必尽可以减小厚度，并保证厚度具均衡性。现实发现，压铸件厚度装修的构思基本以2.5-4mm为宜，厚度少于6mm的工件不能用于压铸流程种植。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件水平后果的成绩：要是装修的构思中铸件壁偏薄，会使金屬熔接有问题，一直后果铸件刚度，并且会给制作带来困境；壁太厚还可怕不均衡时，简易所产生缩瘪及内裂，另外一个方便，时间推移厚度的增高，铸件内部管理进气口、缩松等常见问题也会随着暴增，不一样会减轻铸件刚度，后果铸件水平。
