汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸圆角矩形设置正确：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计的规范化：
第一方面，压铸件上的嵌单量量不应过多时；2，嵌件与压铸件的无线连接必要劳固，同一的标准在嵌件上开糟、突起、滚花等；再者，嵌件必要逃避有尖角，以便归放到并杜绝铸件热应力集结，铸件和嵌件内予以较为严重的的电化被腐蚀效用，则嵌件面想要铬层保护的；还有，有嵌件的铸件应逃避热整理，立即因哪几种金属制的相变而激发面积变现，使嵌件脱焊。
3、压铸件焊接钢管壁厚的结构设计规程：
碳素钢管比厚壁压铸件具备更为重要的硬度和非常好的低密度性，考虑到此，压铸件设汁方案中基本采取这般的的标准：在以确保铸件更极具足够硬度和钢性的前提条件下基本尽有机会下降管厚，并控制管厚更具粗糙性。实现证明格式，压铸件管厚设汁方案基本以2.5-4mm为宜，管厚不超6mm的部件不易通过压铸技术生产销售。压铸件壁太厚、壁偏薄对铸件安全性能引响的行为 ：比如设汁方案中铸件壁偏薄，会使合金材料熔接坏，随便引响铸件硬度，的同时会给而成引起很难；壁太厚又或者造成 不粗糙时，简易会产生缩瘪及划痕，另一类层面，如今管厚的增强，铸件室内进气口、缩松等疵点也而使得出现，金桥接地铜绞线——加塑铜绞线会较低铸件硬度，引响铸件安全性能。
