汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、煅造圆角矩形开发规程：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件开发规则：
最先，压铸件上的嵌单量量不易频繁；然后，嵌件与压铸件的联系可以牢靠，的同时规定要求在嵌件上开糟、突起、滚花等；然后，嵌件可以不要有尖角，以便于按放并防止铸件能力聚焦，铸件和嵌件两者告之严重性的电化腐烛影响，则嵌件面上需用电镀锌防护；然后，有嵌件的铸件应不要热外理，防止因两类合金金属的相变而引发体积计算转变 ，使嵌件滑丝。
3、压铸件焊接钢管壁厚的装修设计标准：
薄壁管比厚壁压铸件拥有更高些的抗拉承载力和很好的低密度性，采取此，压铸件设置中应有了解这样的的要求：在要确保铸件包括足够抗拉承载力和刚需的情况下应有尽或许减低厚度，并做到厚度包括光滑性。实践操作关系证明，压铸件厚度设置应该以2.5-4mm为宜，厚度突破6mm的器件不适合采取压铸生产的技术生产的。压铸件壁太厚、壁过薄对铸件的品质会作用的现象：如何设置中铸件壁过薄，会使彩石熔接不良，直接的会作用铸件抗拉承载力，同一会给压合引致问题；壁太厚或 比较严重不光滑时，便捷存在缩瘪及磨痕，另方位，如今厚度的增大，铸件里面的小孔、缩松等缺点也也随之增加，同样是会消减铸件抗拉承载力，会作用铸件的品质。
