汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、生产倒圆角方案标准规范：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设计构思规定：
第一，压铸件上的嵌数量量不应过高；另外，嵌件与压铸件的相连肯定劳固，与此同时请求在嵌件上割槽、凸出、滚花等；多次，嵌件肯定避免有尖角，便于安在并以不要铸件应力应变聚集，铸件和嵌件互相请谅解较为严重的电化灼伤效果，则嵌件界面还要电镀件保护性；结尾，有嵌件的铸件应避免热整理，避免因两种方式黑色金属的相变而给予大小转变 ，使嵌件滑丝。
3、压铸件管壁的定制规范标准：
簿壁比厚壁压铸件符合越高的刚度和有效的紧密性，考虑到此，压铸件开发中也许 遵守这的要素：在担保铸件兼有可以刚度和刚度好的的基本原则下也许 尽也许 才能减少管厚，并控制管厚兼有竖直性。实行证明书，压铸件管厚开发一半以2.5-4mm为宜，管厚少于6mm的器件为宜主要采用压铸工序分娩。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件性能干扰力的症状：假如开发中铸件壁太厚，会使塑料熔接不当，单独干扰力铸件刚度，同一时间会给机头出现困难重重；壁太厚或是重要不竖直时，简易生成缩瘪及刮痕，另一个说的是工作方面，因为管厚的在增加，铸件外部出气孔、缩松等弊病也随着在增加，同一个会降铸件刚度，干扰力铸件性能。
