汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造厂园角制定制约：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件的设计规定：
首选，压铸件上的嵌产品数量量不适宜频繁；另一方面，嵌件与压铸件的链接有必要要稳固，并且标准要求在嵌件上开糟、凹起、滚花等；立即，嵌件有必要要解决有尖角，以便于放置并解决办法铸件剪切力分散，铸件和嵌件直接如果严重性的电化浸蚀影响，则嵌件单单从表面须得涂层保养；然后，有嵌件的铸件应解决热外理，防止因两者金属件的相变而因起质量变化规律，使嵌件接触不良。
3、压铸件厚度的结构施工规范性：
薄壁管比厚壁压铸件必备极高的屈服密度和更多的紧密性，上述情况此，压铸件定制的中应坚持这样的的要求：在以确保铸件有足够屈服密度和钢铁的坚韧性的原则下应尽已经减小管壁，并维持管壁有均性。社会事实证明格式，压铸件管壁定制的常见以2.5-4mm为宜，管壁高达6mm的工件不能利用压铸加工工艺会产生。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件質量管理应响的现象：一旦定制的中铸件壁太厚，会使金属质熔接不太好，进行应响铸件屈服密度，同一会给成型模样诱发困境；壁太厚以及非常严重不均时，方便会产生缩瘪及纹裂，别的部分，因为管壁的增大，铸件实物小孔、缩松等弊病也继而激增，也会减少铸件屈服密度，应响铸件質量管理。
