汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、铸造圆弧设计的制约：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件设置实验室管理标准：
关键在于，压铸件上的嵌数量量不得量过大；第二步，嵌件与压铸件的接入需求坚实，还的要求在嵌件上开糟、突出、滚花等；接下来，嵌件需求尽量减少有尖角，以便存放并以减少铸件扯力汇集，铸件和嵌件互相为了避免造成 的电化蚀化帮助，则嵌件界面要化学镍护理；接下来，有嵌件的铸件应尽量减少热整理，为了避免因二种不锈钢的相变而使得质量发生变化，使嵌件滑丝。
3、压铸件厚度的的设计规程：
簿壁比厚壁压铸件兼具越来越高的效果和更好的的高密度性，因其此，压铸件方案中正常了解如此一来的准则：在切实保障铸件兼具充裕效果和刚度好的的条件下正常尽应该限制厚度，并保证厚度兼具光滑性。实践操作表明，压铸件厚度方案正常以2.5-4mm为宜，厚度不低于6mm的部件不得用到压铸流程带来。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件安全性能危害的表現：这样方案中铸件壁太厚，会使合金熔接不方便，单独危害铸件效果，互相会给成形诱发困难重重；壁太厚某些严重的不光滑时，比较容易带来缩瘪及裂缝，另多方面，渐渐厚度的添加，铸件内部管理小孔、缩松等缺欠也而使得出现，一致会降铸件效果，危害铸件安全性能。
