汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、锻造加工直角装修设计国家标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件制作规定：
先，压铸件上的嵌单量量不应太过；2，嵌件与压铸件的接触必要结实，另外要在嵌件上切槽、凹下去、滚花等；下次，嵌件必要减少有尖角，以便于安在并解决铸件地应力一起，铸件和嵌件当中如果有频发的电化侵蚀反应，则嵌件外表面还要电镀锌维护；末尾，有嵌件的铸件应减少热加工，切勿因四种五金的相变而使得表面积變化，使嵌件接触不良。
3、压铸件管厚的规划实验室管理标准：
厚壁比厚壁压铸件拥有越来越高的难度和很好的高密度性，因其此，压铸件设计的构思构思中可以考虑这般的的原则：在有保障铸件有着足够了难度和钢度的先决条件下可以尽很有可能限制管厚，并保持稳定管厚有着不规则性。实训介绍信，压铸件管厚设计的构思构思般以2.5-4mm为宜，管厚不低于6mm的元器件不易使用压铸方法产出。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件产品品质危害的表现形式：若果设计的构思构思中铸件壁太厚，会使合金金属熔接不当，随时危害铸件难度，时会给定型带来难；壁太厚并且严峻不不规则时，易于带来缩瘪及开裂，同一人面，时间推移管厚的延长，铸件内外孔洞、缩松等偏差也无常的意思减少，一致会缩减铸件难度，危害铸件产品品质。
