汽车功放散热器压铸件的设计需要的方面：
1、精铸圆弧设计实验室管理标准：
通常压铸件各个部分相交应有圆角（分型面处除外），可使金属填充时流动平稳，气体也较容易排出，并可避免因锐角而产生裂纹。对于需要进行电镀和涂饰的压铸件，圆角可以均匀镀层，防止尖角处涂料堆积。压铸件的圆角半径R一般不宜小于1mm，最小圆角半径为0.5 mm。
2、压铸件内的嵌件构思规范了：
第一，压铸件上的嵌数量量不应该异常；首先其次，嵌件与压铸件的接入是需要坚固，此外特殊要求在嵌件上开孔、鼓出来、滚花等；下次，嵌件是需要预防有尖角，以便按放并为了防止铸件压力网络化，铸件和嵌件相互之间如果发现造成的电化金属材料腐蚀用，则嵌件外观是需要铬层保护好；后面，有嵌件的铸件应预防热处置，为了防止因有两种金属材料的相变而给予体积大小變化，使嵌件脱焊。
3、压铸件管壁的构思正确：
簿壁比厚壁压铸件兼具挺高的程度和更佳的非均质性，综上所述此，压铸件装修制作中应当但要遵循是这样的规范：在切实保障铸件有大量程度和刚度和挠度的情况下应当尽有机会缩短管厚，并长期保持管厚有匀称分布性。活动证明书，压铸件管厚装修制作般以2.5-4mm为宜，管厚达到6mm的产品不可通过压铸施工工艺出产。压铸件壁太厚、壁太厚对铸件品质影向的现象：一旦装修制作中铸件壁太厚，会使重金属熔接不当，单独影向铸件程度，一同会给成形导致的困境；壁太厚或许较为严重的不匀称分布时，简单带来缩瘪及裂缝，另个几个方面，根据管厚的曾加，铸件内部结构出水孔、缩松等异常现象也随后越来越多，同一会降底铸件程度，影向铸件品质。
